figure15

بیمه باربری

بیمه های باربری: بیمه باربری، بیمه‌ای است كه به موجب آن بیمه‌گر در مقابل حق بیمه ای كه از بیمه‌گذار دریافت می كند متعهد می‌شود چنانچه در جریان حمل كالا از نقطه‌ای به نقطه دیگر در نتیجه وقوع خطرهای موضوع بیمه كالا تلف شده و یا دچار خسارت شود و یا بیمه‌گذار هزینه‌هایی در رابطه با این خطرات متحمل شود زیان وارده را جبران نماید.

انواع بیمه‌های باربری:

1- بیمه‌نامه باربری وارداتی:

بیمه‌نامه باربری وارداتی جهت بیمه نمودن محموله هایی است كه مبدأ حركت آنها خارج از ایران و مقصد آنها یكی از شهرهای ایران است.

2- بیمه‌نامه باربری صادراتی:

بیمه‌نامه باربری صارداتی جهت بیمه نمودن محموله هایی است كه مبدأ حركت آنها یك از شهرهای ایران و مقصد آنها خارج از ایران است.

3- بیمه‌نامه باربری ترانزیت:

بیمه‌نامه باربری ترانزیت جهت بیمه نمودن محموله هایی است كه مبدأ و مقصد حركت آنها خارج از ایران می باشد و ایران فقط به عنوان مسیر حمل این محموله ها است.

4- بیمه‌نامه باربری داخلی:

بیمه‌نامه باربری داخلی جهت بیمه نمودن محموله هایی می باشد كه مبدأ و مقصد حركت آنها یكی از شهرهای ایران است.

  • خطرات اصلی: آتش سوزی و حادثه وسیله نقلیه (شامل تصادف،تصادم واژگونی و سقوط وسیله نقلیه)
  • خطرات اضافی :
  1. سرقت كلی محموله با وسیله نقلیه
  2. تخلیه و بارگیری
  3. پرتاب شدن كالا از روی وسیله حمل
  4. برخورد شیء خارجی با مورد بیمه

 

 توتال لاس TOTAL LOSS:

در این نوع پوشش خسارات و زیان‌های مستقیم ناشی از آتش‌سوزی یا غرق وسیله نقلیه كه منجر به از بین رفتن كل محموله در یك مرحله گردد قابل پرداخت است.

 کلوز C:

  • خطرات تحت پوشش

این بیمه خطرات زیر به جز موارد استثناء شده را پوشش می‌دهد.

تلف شدن یا آسیب دیدن مورد بیمه که به طور منطقی مرتبط با یکی از موارد زیر باشد:

  1. آتش سوزی یا انفجار
  2. به گل نشستن ، زمین‌گیر شدن و برخورد با کف دریا، غرق‌شدن یا واژگون شدن کشتی یا شناور
  3. واژگون شدن یا از راه یا از خط خارج شدن وسیله حمل زمینی
  4. تصادم یا برخورد کشتی، شناور یاهر وسیله حمل دیگر با هر جسم خارجی به‌غیر از آب
  5. تخلیه کالا در بندر اضطراری
  6.  تلف شدن یا آسیب دیدن کالای مورد بیمه که علت آن یکی از امور زیر باشد
  7. فداکردن کالا در جریان خسارت عمومی
  8. به دریا انداختن کالا جهت سبک سازی کشتی

کلوز C به انضمام عدم تحویل:

كلیه خطرات تحت پوشش كلوز C

+

عدم تحویل یك بسته كامل تجاری ( منظور از بسته كامل تجاری تعداد و نوع بسته بندی است كه در بارنامه حمل آمده است و ملاك پرداخت خسارت عدم تحویل است)

 کلوز B:

خطرات تحت پوشش

تلف شدن یا آسیب دیدن مورد بیمه که به طور منطقی مرتبط با یکی از موارد زیر باشد:

  • آتش سوزی یا انفجار.
  • به گل نشستن، زمینگیر شدن و برخورد با کف دریا، غرق شدن یا واژگون شدن کشتی یا شناور.
  • واژگون شدن یا از راه یا از خط خارج شدن وسیله حمل زمینی.
  • تصادم یا برخورد کشتی، شناور یا هر وسیله حمل دیگر با هر جسم خارجی به غیر از آب.
  • تخلیه کالا در بندر اضطراری.
  • زلزله، آتشفشان یا صاعقه

 تلف شدن یا آسیب دیدن کالای مورد بیمه که علت آن یکی از امور زیر باشد:

  • فداکردن کالا در جریان خسارت عمومی
  • به دریا انداختن کالا جهت سبک سازی کشتی یا به دریا افتادن کالا از روی عرشه کشتی
  • ورود آب دریا، دریاچه یا رودخانه به کشتی، شناور، محفظه کالا، کانتینریا محل انبار
  • تلف شدن کلی هر بسته در کشتی یا شناور و یا تلف کلی هر بسته به علت افتادن به هنگام بارگیری و یا تخلیه کشتی یا شناور

 کلوز A :

این بیمه همه خطرهایی را که منجر به تلف شدن یا آسیب دیدن کالای مورد بیمه می شود به جز موارد استثنا شده راپوشش می‌دهد.

 

جدول پوشش‌های سه کلوز:

 موارد استثناء شده در كلوزهای A,B,C(غیر قابل بیمه شدن):

  • تلف، آسیب یا هزینه ناشی از سوء عمل ارادی بیمه‌گذار.
  • نشت و ریزش عادی، كسری عادی وزن یا حجم و یا فرسودگی و پوسیدگی عادی مورد بیمه.
  • تلف، آسیب یا هزینه ناشی از كافی نبودن یا نامناسب بودن بسته بندی یا آماده سازی مورد بیمه برای حمل
  • تلف، آسیب یا هزینه ناشی از عیب ذاتی یا ماهیت مورد بیمه
  • تلف، آسیب یا هزینه ای كه علت اساسی آن تأخیر باشد، حتی اگر این تأخیر ناشی از خطرات بیمه‌شده باشد.
  • تلف، آسیب یا هزینه ناشی از ورشكستگی یا اعسار مالكان، مدیران، اجاره كنندگان یا گردانندگان كشتی یا قصور در انجام تعهدات مالی از طرف یكی از آنها
  • تلف ،آسیب یا هزینه ناشی از كاربرد هر نوع سلاح جنگی كه با انرژی اتمی یا شكست و یا تركیب هسته ای یا واكنش مشابه دیگر یا نیرو یا ماده رادیواكتیو كار كند
  • در كلوز B و C علاوه بر موارد فوق،مورد زیر نیز جزء استثنایات میباشد: آسیب عمدی یا تخریب عمدی كالای مورد بیمه یا قسمتی از آن توام با سوءنیت از طرف هركس
  • استثناء مربوط به عدم قابلیت دریانوردی و نامناسب بودن كشتی برای دریانوردی
  • استثناء خطر جنگ (قابل بیمه شدن)
  • استثناء خطر اعتصابات (قابل بیمه شدن)

مراحل بررسی خسارت بیمه های باربری

اعلام خسارت - بازدید - درخواست مدارک - ارسال فرم جانشینی - صدور حواله - پرداخت خسارت

 اعلام خسارت :

کتبی بوده و می‌تواند از طریق فکس، ایمیل و یا حضوری توسط بیمه گذار صورت گیرد.

موارد مطرح شده در نامه اعلام خسارت:

  • شماره بیمه‌نامه
  • نوع و حجم خسارت
  • شماره تماس نماینده بیمه‌گذار
  • آدرس دقیق محل نگهداری حال حاضر محموله آسیب دیده
  • ضمیمه نمودن قبض انبار گمرک
  • شرایط تمدید بیمه نامه های باربری چگونه است؟

    اگر به عللي بيمه‌گذار نتواند در مدت‌هاي مذكور در شرایط خصوصی بیمه‌نامه كالای بيمه‌شده را از گمرك ترخيص نمايد، قبل از انقضای مدت مذكور اقدام به تمديد بيمه‌نامه می‌نمايد. مدت تمديد توسط بيمه‌گذار اعلام خواهد شد؛ مشروط بر اينكه: 1- كالا به مقصد تعيين شده در بيمه‌نامه نرسيده باشد. 2- درخواست تمديد از سوی بيمه‌گذار قبل از انقضاي اعتبار بيمه‌نامه باشد. - مدت زمان تمدید بیمه نامه بر مبنای هر 15 روز محاسبه می‌شود و برای هر 15 روز نرخ مشخصی دارد.

  • ترانس شیپمنت چیست؟

    ترانس شیپمنت یا حمل مرکب؛ یک شرط در بیمه باربری است که بیمه‌گر موافقت یا عدم موافقت خود را با انتقال و جابجایی محموله بیمه شده از یک وسیله نقلیه به وسیله نقلیه دیگردر طول مدت سفراعلام می‌دارد.

  • پارت شیپمنت چیست؟

    پارت شیپمنت یا حمل به دفعات؛ یک شرط در بیمه باربری است که که بیمه‌گر موافقت یا عدم موافقت خود را با حمل بار به دفعات و بصورت چند مرحله‌ای از مبدا به مقصد را اعلام می‌دارد.

  • دربیمه‌های باربری بین شرایط عمومی، کلوزهای پیوست و شرایط خصوصی، اولویت با کدام‌یک است؟

    در صورت وجود اختلاف و تعارض در متن شرایط عمومی با شرایط خصوصی و یا متن کلوزهای پیوست، به ترتیب اولویت ابتدا با شرایط خصوصی، سپس کلوزهای پیوست و در انتها با شرایط عمومی خواهد بود.